Pandeo en el carter

Para descubrir el pandeo o fallas, limpie el carter sacando todo el aceite, sedimentos y residuos de grasa. Utilizando una regla, inspeccione la brida de la superficie de sellado para determinar si esta plana. Empareje cualquier superficie irregular, verifique el agujero de drenaje y la rosca del tapón, repárelos de ser necesario.

Reemplace los sellos de cojinete en operaciones de reparaciones o reemplazo de anillos, para evitar posibilidad de costosas repeticiones. Esta es una operación simple y económica cuando el motor esta desmontado, pero una operación costosa y que requiere mucho más tiempo cuando los sellos comienzan a tener fugas después de montado el motor
.

Antes de la instalación, lubrique ligeramente el labio del sello con aceite de motor, para evitar daños debidos a un arranque en seco.